Сегодня автопроизводители снабжают легковые автомобили тремя зеркалами минимум: два по бокам на передних дверях для обзора с левого и правого боков, а также одно в салоне – чтобы видеть обстановку непосредственно за кормой автомобиля. Практически сразу же стало известно, что боковые зеркала нередко запотевают, и увидеть через них в таком состоянии ничего нельзя. Однако, автомобильные зеркала с подогревом появились лишь относительно недавно. Если штатный подогрев зеркал отсутствует, его можно сделать самостоятельно – в интернете достаточно инструкций, как сделать подогрев зеркал своими руками.

Зеркало со стороны руля (а руль бывает и слева, и справа) делается обычно выпуклым. Благодаря такой форме существенно увеличивается угол обзора, и водитель видит больше пространства позади автомобиля. Однако, новичкам здесь нужно привыкнуть к тому, что форма зеркала искажает форму объектов, их размер и расстояние между ними. Со временем шофер обязательно привыкает к такому нюансу. У современных автомобилей внешние боковые зеркала обладают обтекаемой формой. Это улучшает аэродинамические характеристики машины и делает ее облик стильным. Также в корпуса зеркал нередко встраиваются повторители сигналов поворотов. Это делает передвижение более безопасным.